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2022世界盃擴軍 陸足有望球迷沸騰
旺報【記者李鋅銅╱綜合報導】
世界盃將畫下句點。根據調查,大陸球迷數最多的前三位分別位於廣東、江蘇、山東,討論世界盃的氛圍則是北京居冠。但帶給大陸球迷最好的消息則是,國際足總主席因凡蒂諾表示「2022卡達世界盃擴容(指增加球隊)是不容錯過的機會!」這句話已經讓大陸的足球迷燃起了濃厚希望。
由大陸陌陌(網路社交應用程式)進行關於大陸球迷最多省份TOP10的統計結果,球迷占比由高到低依次是廣東、江蘇、山東、四川、浙江、安徽、遼寧、河南、貴州、河北。其中球迷數量前三名的廣東、江蘇、山東三地,恰恰和三省的經濟總量排名完全吻合。進榜的各省中,浙江同是經濟強省;四川、安徽、河南、河北則都是人口大省。
北京觀賽熱情第一
除了球迷數量排名外,還有一份來自艾媒諮詢的世界盃地區討論氛圍排行。北京以壓倒性的優勢占據榜首。這與北京本身就是大陸的資訊中心地位關係密切。最簡單的例子是,擁有此次世界盃轉播權的央視和優酷,總部全都位於北京,足球相關評論節目和評論員,北京同樣占大部分。
騰訊的報告則顯示,世界盃球迷的綜合素質明顯提升,大學以上學歷的觀看者比例已超過7成。分析指出,世界盃的觀看人群平均年齡,已經過度到「80後」和「90後」這個普遍接受過高等教育的群體。本屆世界盃觀眾,「80前」人群已經下降到總數的2成。
三「養軍」重鎮扮要角
從2017年中超球隊的積分排名分析,榜單中前十的球隊,無一不是來自東部沿海經濟較發達地區。從某種角度說,大陸的東部沿海,因經濟發達,企業有錢,才更願意砸錢養球隊。這樣看來,大陸足球的重擔,再次壓在了廣東、江蘇和山東三省的身上,任重而道遠。
無論各界對大陸足球如何進行分析,對於數千萬大陸球迷來說,最高興的莫過於大陸真的有機會進入2022年卡達世界盃。針對2022年卡達世界盃的參賽隊伍有機會從本屆的32隊,增加到2022年的48隊,之前包括卡達在內的多個單位都曾經表示「有機會」,但國際足總主席因凡蒂諾13日的一席話,才正讓大陸足球迷感到沸騰。
談到2022年卡達世界盃增加球隊,因凡蒂諾說「我不想錯過這個機會!」他還描述「如果有了48支球隊的話,許多『區域性的緊張關係』將會得到解決。」
儘管這番話讓許多大陸球迷燃起希望,但也有網友說,「以前亞洲能進4隊時,我們排第5;亞洲能進5隊時,我們排第6…」卡達世界盃擴軍至48支球隊,亞洲區分配到的名額或許會有8或8.5個名額。「我們確有機會出線,但也可能排名第9」。
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中國大陸民航局致函30多家航空公司,要求刪除所有將台灣標註為「國家」的信息,引來了國內外撻伐聲浪,但在捍衛國家尊嚴之際,我國中華航空公司卻在票務輸入設定上,刪除我「中華民國」國名直稱台灣,此舉似乎與中共作為有異曲同工之妙。
中華航空公司在1959年由中華民國政府為首出資創辦,目前仍以間接持股方式擁有多數股權。但在2016年民進黨執政後,許多國家企業及活動慶典上,中華民國國名卻在這塊土地上刻意被淡化,如今也將歪腦筋動到華航,讓自家的航空公司把國名下架,是華航內部作業規定所致?還是執政黨政治黑手又伸入了企業,以意識形態綁架經營?
在過去,透過華航的手機行動APP進行預辦登機作業時,要求選擇旅行證件發照的國家或地區是「中華民國(台灣)」,但筆者在近期搭乘華航時發現,中華民國被消失,只留下了台灣二字,不禁令人納悶,「台灣」究竟在華航的定義上是國家?還是地區?為何屬於中華民國的國家航空公司,竟然沒辦法找到自己的正確國名,卻要以地區來稱呼。
輸入中華民國卻查無國名。(截圖自華航app)
在華航app介面上,國籍只有台灣兩字,並非過去「中華民國(台灣)」的格式。(截圖自華航app)
中共近期在國際社會上打壓愈發頻繁,民進黨政府無法有效改善兩岸關係,造成各國航空公司在壓力下更名,縱使美國白宮發聲譴責,仍無法改變遭受矮化的事實。但對內,執政者該做的應是凝聚共識來強化國家認同,一方面化解對岸打壓,另一方面強化中華民國主權存在的事實。
華航在手機行動APP將國名下架一事,確實在自行矮化,華航應要出面表示清楚,為何過去中華民國國名存在,卻在近期消失,而這部分接受是誰的指示?當遇到中共打壓下,蔡英文總統總是呼籲朝野及全體國人團結時,是誰持續在國內製造分歧,一同與中共消滅中華民國,本身就已是中共的同路人,華航與民進黨政府都應出面說明解釋,給國人合理的交代。(推薦閱讀:中國國台辦張志軍:拒絕「有台獨立場的台商」到中國賺錢)
*作者為新未來政策研究員,海峽兩岸公共事務協會副秘書長
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